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鏟鬥油缸損壞的原因及保養
作者:admin 時間:2018-11-30 10:18:52

 一台液壓挖掘機在進行開溝作業時,鏟鬥動作逐漸緩慢,直至無法正常工作,分析認為有可能是鏟鬥缸出現故障。

  1.檢查方法及結果

  當鏟鬥缸出現動作緩慢或沒有動作時,可先檢查其外觀,若無異常,再檢查回油濾芯。

  随着鏟鬥缸活塞的頻繁工作,因磨損等原因産生的微粒會随着工作介質流動,并在回油管路中被回油濾芯攔截。如在回油濾芯中發現較大的黑色橡膠塊,表明活塞密封圈破損;如發現大小不同的鐵屑,表明因鋼質密封環與缸筒内壁摩擦産生顆粒;如有灰色或淡黃色半透明的尼龍物質,表明耐磨環損壞。

  經檢查發現,該機回油濾芯中有大量的金屬粉末、黑色橡膠塊、棕色尼龍物和小金屬顆粒等。拆檢鏟鬥缸,發現活塞密封環、耐磨環完全損壞,2道鋼質環卡死在活塞環槽中,呈斷裂狀,缸筒内壁被嚴重拉傷,筒底有大量的金屬粉末及顆粒。以上檢查結果表明鏟鬥缸确已損壞。

  2.原因分析

  分析認為,因為金屬疲勞等因素造成鏟鬥缸活塞上的鋼質環斷裂,導緻活塞與缸筒直接接觸,在活塞杆頻繁伸縮過程中鋼質環斷裂茬口不斷刮磨鏟鬥缸内壁,将缸壁拉傷而導緻内洩,從而使鏟鬥缸運動速度下降。随着工作時間的增加,密封環的損壞和缸壁拉傷不斷加重,造成鏟鬥缸内洩更加嚴重,以緻操縱閥控制不了鏟鬥缸的動作。

  3.預防措施

  (1)規範操作

  挖掘機作業中,若鏟鬥缸活塞杆到達有杆腔行程終點時,在壓力和沖擊作用下極易造成其内部限位環損壞,從而降低鏟鬥缸使用壽命。因此在操作機器時,鏟鬥缸應保留10~20 cm的伸縮餘量。這樣操作可以防止因長時間大載荷沖擊造成活塞上鋼質環和限位環的疲勞損壞。

  挖掘機作業時,挖掘深度和挖掘範圍不斷變化,因此作業時應盡可能使鏟鬥缸和連杆、鬥杆缸和鬥杆成90°角,不要一直使其達到行程末端。這樣可使挖掘機獲得最大挖掘力和最大工作效率。

  (2)合理保養

  應根據挖掘機作業項目和使用工況,因地制宜合理進行換油保養。

  與鏟鬥挖掘相比,經常使用液壓破碎器破碎時,液壓油變質更加迅速。當使用液壓破碎器工作時,應按附圖所示時間進行保養。

  從附圖中可以看出,當液壓挖掘機不使用破碎器工作時,其液壓油的更換時間可長至5000小時。當挖掘機僅使用破碎器作業時,每600小時就要更換液壓油。

  如果挖掘機既使用鏟鬥又使用破碎器工作時,就要根據挖掘機使用破碎器的實際作業率,在圖中找出合理的液壓油更換時間。例如挖掘機使用破碎器的實際作業率為20%時,液壓油的更換時間為2000小時左右;當挖掘機使用破碎器的實際作業率為50%時,液壓油的更換時間為1000小時左右;當挖掘機使用破碎器的實際作業率為80%時,液壓油的更換時間為750小時左右。

  此外,液壓挖掘機使用液壓破碎器時,應增設專用濾油器濾芯,并以每250 小時(當破碎器實際作業率50%以上時)為标準,既圖中所示的增設過濾器濾芯更換時間曲線。土工布從圖中可看出,破碎器的作業率在30%之前,更換破碎器專用過濾器濾芯時間為500小時,破碎器的作業率在30%~50%時,更換的時間就從500小時縮短至250小時。同理,液壓油箱内濾芯在破碎器的實際作業率為50%時,更換的時間也提前至150小時。